أحدث قرار المحكمة الفيدرالية صدمة في برلين وخسارة 60 مليار يورو!!!
لقد أحدث قرار المحكمة الدستورية الفيدرالية صدمة في برلين السياسية: فقد خسر ائتلاف إشارات المرور 60 مليار يورو بين يوم وآخر ويؤثر هذا أيضًا على العديد من برامج التمويل.
وكرد فعل فوري على حكم كارلسروه، أمر وزير المالية كريستيان ليندنر (FDP) بتجميد ميزانية صندوق المناخ والتحول (KTF باختصار) الذي تأثر على وجه التحديد.
صندوق يتم من خلاله تشغيل العديد من برامج الدعم – للمستهلكين، ولكن أيضًا للاقتصاد ويشعر الكثيرون بعدم الاستقرار ويتساءلون عما يعنيه تجميد الميزانية.
المبدأ واضح، كما يجيب وزير خارجية ليندنر فلوريان تونكار: تجميد الميزانية يعني أنه لا يمكن تقديم التزامات تمويل جديدة للسنوات من عام 2024 فصاعدا
في البداية نحتاج ببساطة إلى توضيح كيفية تمويل المهام المختلفة التي تم التخطيط لها حتى الآن في KTF.
كيندلر: يجب إيجاد حل للبلديات
حتى الآن، خصصت الخطة الاقتصادية لصندوق KTF لعام 2024 ما يقرب من 58 مليار دولار – من تمويل المباني الفعالة إلى تعزيز اقتصاد الهيدروجين إلى تعزيز التنقل الكهربائي.
ويستثنى من تجميد الميزانية مجال واحد فقط، وهو مجال تجديد المباني الموفرة للطاقة، بما في ذلك الدعم المرتبط بما يسمى «قانون التدفئة».
ويقول وزير الدولة للحزب الديمقراطي الحر تونكار إن هذا يؤثر على ملايين الأشخاص، ويجب أن تكون له الأولوية على أشياء أخرى.
ولا تزال البرامج الأخرى، على سبيل المثال، توسيع نطاق التنقل الإلكتروني، حبرًا على ورق، ولكن لا توجد إشعارات تمويل جديدة في الوقت الحالي.
وينطبق هذا أيضًا على الاستثمارات المخطط لها في السكك الحديدية أو تكنولوجيا الهيدروجين أو التخطيط الحراري للبلديات.
المشكلة، كما يعترف سياسي الميزانية الخضراء سفين كريستيان كيندلر، يجب إيجاد حل لها بسرعة، خاصة بالنسبة للبلديات.
وعود سياسية متفجرة قبل المراجعة؟
إن الالتزامات المتفجرة سياسيا، مثل الدعم المعلن لشركات الرقائق الكبرى، تقف حاليا على أرض هشة.
تقوم وزيرة البيئة الخضراء شتيفي ليمكي بالفعل بحملة في البوندستاغ من أجل بقاء عشرة مليارات يورو المخطط لها لإنشاء مصنع لرقائق إنتل في ماغديبورغ سارية على الرغم من تجميد الميزانية. وهذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة لألمانيا كموقع صناعي.
من الناحية الرسمية، لا يوجد حتى الآن أي التزام قانوني بالمليارات الموعودة لشركة إنتل.
وهذا هو العامل الحاسم عندما يتعلق الأمر بالعواقب القانونية لتجميد الميزانية.
فقط التصاريح التي من شأنها أن تصمد في المحكمة تبقى دون تغيير في أي حال وكل شيء آخر يمكن أن يتقرر سياسيا.
أصوات عصبية من رجال الأعمال
وهذا أيضا يجعل الاقتصاد متوترا. دعا رئيس غرفة التجارة والصناعة الألمانية (DIHK)، بيتر أدريان، السياسيين إلى ضمان تمويل مشاريع سياسة الطاقة والمناخ المهمة في أسرع وقت ممكن، “لا سيما التخفيف من ضريبة EEG والكهرباء الموعودة”. تعويض الثمن.”
ونظراً لارتفاع تكاليف الطاقة بالنسبة للشركات، فقد أصبح هذا الأمر أكثر إلحاحاً من أي وقت مضى.
يعترف كريستيان هاس، سياسي الميزانية في حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، بأن الوضع الجديد يسبب حالة من عدم اليقين في الاقتصاد وبين المستهلكين.
لقد طلبت إشارات المرور ببساطة الكثير من صندوق المناخ والتحول.
والآن يتعين علينا أن نعيد التفكير في الأمور بشكل جذري – “وربما تمويل برامج التمويل الجيدة من الميزانية العامة”.
وتتجه الأنظار نحو صناديق الاستقرار الاقتصادي
وفي أعقاب القرار الذي اتخذ في كارلسروه، يتركز الاهتمام الآن أيضاً على صندوق فيدرالي خاص آخر ممول بالاستدانة: صندوق الاستقرار الاقتصادي.
ويستخدم هذا الصندوق حاليًا لدفع تكاليف مكابح أسعار الطاقة، والتي تم تمديدها مؤخرًا إلى ما بعد نهاية العام.
ويجري هنا أيضًا النظر في تجميد الميزانية، كما يقول سياسيو ميزانية إشارات المرور مثل دينيس رود.
في الوقت نفسه، يطلب سياسي الحزب الاشتراكي الديمقراطي أن تفهم أن العديد من الأسئلة حول كيفية المضي قدمًا في البرامج الفردية لا يمكن الإجابة عليها بعد: لا يمكنك ببساطة إجراء مفاوضات حول إعادة تحديد أولويات المهام في غضون 24 ساعة – فهذا يستغرق وقتًا أطول، كما يقول رود.
تبدو الأمور قاتمة بالنسبة لأموال المناخ
لكن هذا يشير بالفعل إلى أنه قد يكون هناك الكثير من القتال حول البرامج المختلفة التي من المفترض أن يتم تمويلها حاليًا من صندوق المناخ والتحول.
لأن فجوة قدرها 60 مليار يورو لا يمكن سدها بسهولة.
تبدو الأمور قاتمة بشكل خاص بالنسبة لمشروع لم يدخل حتى الآن في الخطة المالية متوسطة المدى لمؤسسة KTF: مشروع أموال المناخ، الذي أرادت إشارة المرور من خلاله إنشاء تعويض اجتماعي لتسعير ثاني أكسيد الكربون.
ويُقال في أروقة البوندستاغ إنه من غير الواضح تمامًا الآن من أين يجب أن تأتي الأموال.
